ЛПМ Системы
Разработка и производство Российских двигателей
  • 11 лет

    Компания основана в 2014 году имеет 2 патента.

    Направление: научные исследования и разработка в области естественных и технических наук.

  • 4 года

    С 2021 года компания сфокусировалась на разработке и модернизации существующих ДВС и их комплектующих с использованием инженерных полимеров.

  • 36,5%

    В 2024 году проведен успешный НИР с облегчением ДВС на 36,5% от изначального веса.

Линейка двухтактных поршневых ДВС
  • ЛПМ - 55Д
    Мощность: 5.5 л.с.
    КД: завершено
    Опытные образцы: 1кв. 2026
    Серия*: 2кв. 2027
  • ЛПМ - 120Д
    Мощность: 12 л.с.
    КД: 15.12.2025
    Опытные образцы: 2кв. 2026
    Серия*: 3кв. 2027
  • ЛПМ - 240Д
    Мощность: 24 л.с.
    КД: 09.03.2026
    Опытные образцы: 3кв. 2026
    Серия*: 4кв. 2027
Серия* - от 8000 шт. в год
  • Почему только 3 ДВС?
    Компания "ЛПМ Системы" предлагает наиболее востребованные поршневые ДВС для легкомоторной авиации 5; 12; 24 л.с.

    В 2026 году команда приступает к процессу обратного проектирования и модернизации линейки моторов от 50 л.с.
  • Команда и возможности:
    Наша команда включает в себя весь необходимый штат высококлассных и мотивированных инженеров.

    Мы и наши партнеры располагаем современным и высокоточным парком станков и оборудования которое требуется для серийного изготовления ДВС и всех его комплектующих.
  • Специальные предложения:
    Реинжиниринг вашего ДВС и/или его комплектующих, с возможностью его модернизации и дальнейшего производства.
Полимерный ДВС
Кроме классического реинжиниринга и изготовления металлических ДВС команда "ЛПМ Системы" разрабатывает и испытывает ДВС с использованием инженерных полимеров
Создание конструкторской документации

Конструкторская документация была получена после 3D сканирования, контрольных замеров и моделирования всего двигателя-прототипа.

Изготовление полимерного картера

На сегодняшний день инженерные полимеры являются перспективным материалом в двигателестроении.

Испытания полимерного картера №1

Во время работы двигателя с полимерным картером наблюдалась сильная вибрация. Вибрация является следствием ручной токарной обработки посадочных мест подшипников коленвала.


Анализ проведенных испытаний позволил найти эффективные способы решения этой проблемы уже сейчас

Испытания полимерного картера №2

Во время испытаний из-за более удачного соблюдения соосности подшипников вибрация была сопоставима с заводским изготовлением.

На сегодня

После разработки программы испытаний, команда четко следует графику.


Этапы :

  • Конец 2025 выпуск КД и ТД
  • Первый квартал 2026 - отлаженные опытные образцы (для испытаний заказчиков)
  • Середина 2027 - старт серийного выпуска
Перспективные направления
С марта 2026 года наша команда приступает к следующему этапу реинжиниринга и подготовки производства
  • Карбюраторы
    Использование как для БПЛА, так и для общегражданских моторов
  • ДВС для БЭКов
    Реверсинжиниринг двигателей с водяным охлаждением
  • БЭКи
    Полностью готовые БЭКи мощностью 25-50 л.с.
Наши контакты
Свяжитесь снами или оставьте заявку для получения коммерческого предложения
Телефон:
+7-921-780-68-28
+7-921-962-85-03
Почта: info@lpm-systems.ru
г. Санкт-Петербург
«Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»
Made on
Tilda